重生99做汽车巨头 第552节

    金九银十，每年9月份开始，各个车企都是在忙着冲销量。
    要是不能在这两个月取得好成绩，那么全年就不要指望有什么特别好的表现了。
    2007年是长安汽车乘用车发展的元年，是一个非常有纪念意义的年份。
    蓝桥生自然是希望这一年的销量数据越高越好。
    到时候，长安福特那帮人再看长安汽车的时候，眼神估计就不敢高高在上了吧？
    要知道，过去几年的时间，由于长安福特的表现非常的不错。
    甚至可以说长安福特是双庆市最大的车企，里面的不少员工，鼻子都要仰到天上去了。
    这让长安汽车的人有点不爽。
    明明他们才是最纯正的长安人，偏偏业绩比不上合资的长安福特。
    这个情况，在国内各个汽车集团基本上都有类似的情况。
    魔都大众和魔都通用的人，内心有点看不起魔都乘用车的人。
    春城大众和春城丰田的人，内心里也看不上春城轿车的人。
    至于帝都奔驰和帝都现代就更加不用说了，完全看不起帝都汽车自主品牌的那帮人马。
    哪怕是这些合资车企的不少管理层都是曾经集团自主品牌的员工，也难免会有不一样的心思。
    对此，蓝桥生是深有体会。
    “国内现在是春城汽车集团和魔都汽车集团的规模遥遥领先，帝都汽车集团紧随其后。”
    “我们长安汽车要是再不努力，指不定就被羊城汽车集团给追上来了。”
    “这两个月的销量非常的关键，你一定要多盯着。”
    易佳现在也算是意气风发。
    大手笔的搞乘用车，那是他的决定。
    失败了，责任他要承担。
    现在成功了，最大的功劳自然也是到了他的头上。
    所以心情非常的不错。
    “我明白，现在国内的车市，竞争激烈程度比前几年变强了很多。”
    “在这种情况下，我们要是不能抓住汽车市场在扩大的机遇，以后的压力就会更大。”
    “一旦让某个自主品牌彻底的形成了台数优势，以后想要追上去就更难了。”
    作为后来者，长安汽车的人更加清楚时间的紧迫性。
    要是不努力，国内那么多的车企，那可就没有长安汽车的位置了。
    ……
    类似的对话，在其他车企内部，也是正在进行。
    “张总，我们的情况跟长安汽车的有点像。”
    “大家都是今年刚开始进入到乘用车领域，正在销售或者将要量产的三款车型，也都是中大型suv、中型suv和中型轿车。”
    “这种情况下，我们的销量要是比不过长安汽车的话，到时候估计不少媒体就要评头论足一番了。”
    曾广达这段时间都在关心国内各个车企的销量情况。
    2007年前八个月的销量，魔都通用正式的超越了魔都大众和春城大众，坐上了老大的位置。
    不过优势却不是很明显，虽然可能被南北大众再次的反追。
    而紧随其后的则是帝都现代。
    不过，长城汽车、比亚迪汽车等后起之秀的表现也是非常亮眼，随时都有可能冲击前五的位置。
    作为新入场的玩家，张家齐给羊城汽车定的年销量目标是15万辆。
    毕竟，他们的几款新车，是从今年一季度开始陆续上市的。
    所以哪怕是这个月的销量可以达到两万多辆，最终要达成全年15万辆的目标，也还是有压力的。
    “目前来看，我们的gs4的优势是比较明显的。”
    “你发现没有，星辰汽车现在几乎把所有的营销资源都放在了仰望上面，争取将仰望打造成一款爆款车型，这样子可以起到很好的带动作用。”
    “我觉得这个方式可以学习借鉴一下。”
    “我们也把主要的营销资源放在gs4上面，争取让gs4成为国内第一款单一车型销量突破两万辆的suv。”
    “甚至后面推出更多的车型配置之后，冲击一下单一车型月销3万辆的数据。”
    “到时候起到的口碑效果也好，宣传效果也好，应该都是非常高的。”
    张家齐作为羊城汽车的总经理，眼光自然也是不差的。
    他敏锐的看到了星辰汽车营销方案之中的一些妙招。
    听张家齐这么一说，曾广达也是立马就意识到了其中的好处。
    “我马上跟销售部一起商量一下，看看怎么制定一个专门针对gs4的优惠方案。”
    “到时候吸引更多的消费者去购买gs4。”
    曾广达是张家齐的接班人，双方没有什么特别大的竞争关系，合作的还算是比较顺利。
    所以对于张家齐的指示，曾广达也都是不折不扣的去执行。
    “中型suv市场，现在的玩家越来越多了。”
    “不管是本田crv还是丰田的rav4，亦或是比亚迪的s6、长城的h6、奇瑞的瑞虎、长安的cs75，还是其他车企的产品，消费者有许多选择。”
    “我们gs4相比他们，空间更大，配置不会更差，动力也是差不多。”
    “这其实就已经是非常有优势了。”
    “毕竟，消费者对于花同样的钱买到更大的车，是非常感兴趣的。”
    张家齐显然也是意识到了华夏消费者对大车的偏爱。
    当初gs4听了曹阳的建议，在crv等同级车型的基础上，把长宽高都给做大了一号。
    现在果然是体现出自己的优势了。
    坐在后排，脚部空间和头部空间都比其他车型多了一个拳头。
    不要小看这一个拳头。
    比较高的人坐上去之后，感受是完全不同的。
    “确认如此，我们下一步的营销会进一步的突出这个优点。”
    “别人有的，我们也有。”
    “别人没有的，我们也有。”
    “中型suv的价格，买到了接近中大型suv的车。”
    曾广达对gs4也是越来越有信心。
    “虽然我们是今年才入局的全新品牌，但是发动机和变速箱都是南山集团提供，跟比亚迪的s6、长城h6等车型是一模一样的，消费者完全不用担心gs4的质量问题。”
    全新品牌在刚开始的时候往往都是比较难打开局面的。
    其中一个很重要的原因就是你的车没有经过市场的考验，大家会有各种各样的担心。
    但是这个担心放在gs4上面，基本上就不存在了。
    毕竟它的动力总成都是非常成熟的，市面上大量的车型都在搭载。
    借着这个机会，蹭一蹭别人的热点，是完全没有问题的。
    两个人聊了好一会，之后羊城汽车也立马开始行动了起来。
    2007年的金九银十，很显然是跟历史上的不大一样了。
    这一年，华夏的车市比历史上同时期要更加火热。
    其中各个自主品牌的表现，同样是比历史上同期要好的多。
    口碑就更加不用说了。
    “曹总，今年3季度我们的广告收入，预计相比2季度环比增加三成，同比增加两成。”
    “各个车企出手都很是大方，几乎每天都有一些车企在搞各种各样的活动。”
    “要不是担心弹窗广告太多，估计汽车之家都要被广告给占据了。”
    “其他各个门户网站的汽车频道，情况也是跟我们差不多。”
    于鱼心情很好的来到曹阳的办公室，给他汇报汽车之家最近的情况。
    虽然9月份还没有过去，但是广告合约什么的都是需要提前签署的。
    基本上9月份的业绩，已经定下来了。
    “这几年华夏的车市一直处于高速发展的状态，平均每年的增速是百分之二十几。”
    “在这种情况下，各个车企自然也都是挣钱挣的盆满钵满。”
    “这手中有钱了，出手就大方了。”
    “同样的，看到车子卖的多，挣的钱就多。”
    “大家想要多卖车的积极性也是非常的高。”
    “甚至可以算一算多卖一万辆汽车可以多挣多少钱，然后把这笔钱投入到营销之中的话，是否划算等考虑。”
    曹阳可是知道接下去的10年之内，华夏车市都是处于非常火热的状态。
    销量会从2000年的200万辆增加到2500万辆这个级别。
    不是亲身经历的人，现在就算是把这个数字告诉大家，也是没有人相信的吧？
    哪怕华夏车市今年就能达到八百多万，距离两千多万也还有非常大的差距。
    “那倒也是，这几年华夏台上面可是经常都可以看到各个车企在那里投放广告，各个互联网平台上面就更加不用说了。”